回轉(zhuǎn)支承在整個(gè)使用過(guò)程中，因?yàn)楸旧硭邆涞馁|(zhì)量問(wèn)題、外部因素等其他原因，從而致使軸承的承載能力、旋轉(zhuǎn)精度、減摩性等方面都會(huì)發(fā)生改變，其性能指標(biāo)也會(huì)低于使用要求而不可正常運(yùn)行。針對(duì)軸承的失效問(wèn)題，我們從它的摩擦方面進(jìn)行系列解析。

　　1)對(duì)于回轉(zhuǎn)支承的潤(rùn)滑方式，我們采用油站集中潤(rùn)滑，由于加油管路長(zhǎng)，管徑小，而難于保證油路暢通。軸承滾道也得不到良好的潤(rùn)滑效果。

　　2)潤(rùn)滑情況差，密封效果不理想。當(dāng)煤粉進(jìn)入回轉(zhuǎn)支承滾道而形成油泥，堵塞油道、注油孔，同時(shí)滾柱接觸部位存在點(diǎn)狀、環(huán)狀磨損痕跡。

　　3)回轉(zhuǎn)支承軸承經(jīng)常在低速大載荷工況的情況下進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，承載能力非常大。目前，小噸位起重機(jī)與大噸位起重機(jī)回轉(zhuǎn)支承相比較，其接觸應(yīng)力小，實(shí)際安全系數(shù)高。起重機(jī)噸位越大，軸承直徑越大，制造精度越低，安全系數(shù)實(shí)際上較低，這就是大噸位起重機(jī)比小噸位起重機(jī)軸承更容易損壞的根本原因。負(fù)載增加對(duì)配件間的縫隙處理不當(dāng)，摩擦系數(shù)也會(huì)隨之增加。精度的降低導(dǎo)致接觸面粗糙易損，更容易在相對(duì)滑動(dòng)中產(chǎn)生摩擦。

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